Du 2 au 7 juin 2016, l’association VMH Anjou était présente sur les plages de Normandie afin de commémorer le débarquement des forces alliées du 6 juin 1944.
Nous avions installé notre campement sur le camp Arizona situé sur la commune de Carentan.
L’associationprésentait 3 jeeps Willys, 1 Dodge WC 51, 1 GMC 353 cabine tôlée, un side-car Zundapp et un Half Track M16.
Le jeudi 2 fut consacré à l’installation de notre campement.
Le vendredi 3 : nous sommes allés visiter le musée à Catz
Le samedi matin du 4 juin, nous sommes partis en ballade avec les véhicules dans les alentours de Turqueville. Nous avons fait une escale chez le Maire du village qui tenait à nous offrir un verre de l’amitié.
L’après-midi, direction le Dead Man’s Corner Muséumà sainte Marie du Mont, ou nous avons visité le musée et essayé sa nouveauté : le D-Day Expérience : un simulateurde vol d’un C47relatant l’opération aéroportée de la nuit du 5 juin 1944.
Suite à la visite, petit passage obligatoire au magasin Paratrooper pour compléter ou commencer sa collection.
Le 5 juin, en route en direction de Vierville, passage à la bourse, et déjeuner sur le bord de la plage. L’après-midi, nous nous sommes rendus à Colleville pour visiter le musée Overlord à Omoha Beach (collections Leloup) ou est exposé une très belle collection avec des dioramas assez impressionnants.
Nous avons fini la journée par le cimetière américain de Colleville afin de rendre hommage aux soldats tombés pour la France.
Le lundi 6 juin, pour cette dernière journée du séjour, nous avons pris la route vers la plage d’Utah Beach pour voir les 2 barges de débarquement mises à l’eau cette année.
Une halte s’imposait au monument de la 2ème DB sur la commune de Saint-Martin-de-Varreville.
Enfin, nous sommes allés sur la commune de Sainte Mère Eglise, se promener dans le centre ville et visiter le camp militaire installé à l’entrée de la ville afin d’apprécier les différents véhicules exposés : Sherman, Piper Cub, Sherman M7 priest, Half- tracks , Chevrolet porte-bombes, etc.…
Le 7 juin au matin, démontage de notre campement, chargement des véhicules. C’est la fin tout le monde reprend la route du retour avec des souvenirs plein la tète.
Du 2 au 7 juin 2016, l’association VMH Anjou était présente sur les plages de Normandie afin de commémorer le débarquement des forces alliées du 6 juin 1944.
Nous avions installé notre campement sur le camp Arizona situé sur la commune de Carentan.
L’associationprésentait 3 jeeps Willys, 1 Dodge WC 51, 1 GMC 353 cabine tôlée, un side-car Zundapp et un Half Track M16.
Le jeudi 2 fut consacré à l’installation de notre campement.
Le vendredi 3 : nous sommes allés visiter le musée à Catz
Le samedi matin du 4 juin, nous sommes partis en ballade avec les véhicules dans les alentours de Turqueville. Nous avons fait une escale chez le Maire du village qui tenait à nous offrir un verre de l’amitié.
L’après-midi, direction le Dead Man’s Corner Muséumà sainte Marie du Mont, ou nous avons visité le musée et essayé sa nouveauté : le D-Day Expérience : un simulateurde vol d’un C47relatant l’opération aéroportée de la nuit du 5 juin 1944.
Suite à la visite, petit passage obligatoire au magasin Paratrooper pour compléter ou commencer sa collection.
Le 5 juin, en route en direction de Vierville, passage à la bourse, et déjeuner sur le bord de la plage. L’après-midi, nous nous sommes rendus à Colleville pour visiter le musée Overlord à Omoha Beach (collections Leloup) ou est exposé une très belle collection avec des dioramas assez impressionnants.
Nous avons fini la journée par le cimetière américain de Colleville afin de rendre hommage aux soldats tombés pour la France.
Le lundi 6 juin, pour cette dernière journée du séjour, nous avons pris la route vers la plage d’Utah Beach pour voir les 2 barges de débarquement mises à l’eau cette année.
Une halte s’imposait au monument de la 2ème DB sur la commune de Saint-Martin-de-Varreville.
Enfin, nous sommes allés sur la commune de Sainte Mère Eglise, se promener dans le centre ville et visiter le camp militaire installé à l’entrée de la ville afin d’apprécier les différents véhicules exposés : Sherman, Piper Cub, Sherman M7 priest, Half- tracks , Chevrolet porte-bombes, etc.…
Le 7 juin au matin, démontage de notre campement, chargement des véhicules. C’est la fin tout le monde reprend la route du retour avec des souvenirs plein la tète.
Journées portes ouvertes
Journées du patrimoine, Septembre 2016
Comme depuis maintenant quelques années, le VMH Anjou participe activement aux journées du patrimoine sur la commune d’Avrillé. Quoi de mieux, en effet, que de profiter de ces journées de découverte du public afin de leur faire partager le but premier de notre association : la restauration, la sauvegarde du patrimoine et le devoir de mémoire.
C’est ainsi que les 17 et 18 septembre 2016, les visiteurs passant devant le VMH pouvaient venir vivre quelques instants au temps des années 40, passant au milieu des véhicules en cours de restauration
(dodge, sherman, jeep…) mais également profiter des véhicules en état de rouler. Des baptêmes en half track et en jeep étaient possible tout comme venir profiter d’une boisson chaude ou froide au sein de notre « mess » au son de la musique typique de la libération. Les membres du club présents ces deux jours accueillaient et répondaient,
en tenue d’époque, avec plaisir aux questions des visiteurs.
Tout a commencé le vendredi 16 septembre en fin d’après midi. Les membres du bureau du VMH se sont retrouvés sur le site de l’association afin de préparer l’ensemble des présentations et d’organiser la logistique nécessaire. Une bonne fin d’après midi ainsi qu’une grande partie de la soirée ont été nécessaire afin de nettoyer, ranger, organiser, préparer le site pour le week end. La bonne humeur, marque de fabrique du VMH, a toujours été des nôtres tout au long de ce week-end.
Bien fatiguée mais sereine, l’équipe a profité d’un court repos bien mérité afin d’être totalement opérationnelle le lendemain.
Le samedi, dès 10h, le VMH ouvrait ses portes aux visiteurs. Assez rapidement, quelques groupes de curieux passèrent le portail . Les divers véhicules en exposition ainsi que les allées et venues permirent d’attirer bon nombre de visiteurs sur l’ensemble du week end.
A partir du milieu de la matinée, le premier baptême en Half-Track eu lieu. Un tour avait été programmé dans le centre d’Avrillé, permettant, contre quelques euros, de bénéficier d’un point de vue rare sur la ville et de découvrir le fonctionnement d’un tel véhicule. Lors de cette première rotation, notre président au volant du half-track arrêta le véhicule devant une stèle que le VMH a fait poser dans le centre d’Avrilé il y a quelques années, rendant ainsi hommage aux 4 premiers soldats US de la 5ème division d’infanterie (les Red Diamond), du 5ème groupe de reconnaissance, tombés au combat pour la libération d’Angers et de ses environs dans la nuit du 7 au 8 aout 1944. Cet arrêt qui fut le premier d’une longue liste et les explications données, ont permis de faire partager un bout d’histoire avec les habitants des environs.
Au milieu de l’ensemble des visiteurs nous avons eu la chance de rencontrer Mr Langevin Michel qui a fait don à l’association d’une caisse d’outils américains originaux de la période de libération qui nous était transmise de la part de son beau père, Mr Roger Letot qui avait été témoin de cette période. Un long et enrichissant échange a eu lieu avec Mr Langevin que nous remercions chaleureusement de son geste.
Ce week end des journées du patrimoine, sous l’hospice d’un radieux soleil, nous a donc permis d’entrer directement en relation avec un nombre important de visiteurs, nous donnant ainsi l’occasion d’expliquer au plus grand nombre le but du VMH et de partager, durant deux jours, les motivations, les volontés et les projets à venir de l’association. Ces moments d’échanges nous ont également permis de faire adhérer de nouveaux membres qui viennent, depuis, régulièrement prêter main forte à l’association dans la réalisation de ses projets.
Nous vous donnons rendez vous lors de nos prochaines portes ouvertes et nous vous accueillerons avec grand plaisir au sein de notre garage afin de partager avec vous l’essence même de notre engagement.
PAYS DE LA LOIRE / AVRILLÉ
Avrillé – Modifié le 08/06/2015 à 04:00 | Publié le 06/06/2015 à 04:26
Les membres des Véhicules militaires historiques (VMH) sont sur le pied de guerre en raison des commémorations du 6 Juin. L’occasion de regretter des locaux trop exigus.
C’est une histoire de 30 ans. L’association des Véhicules militaires historiques a été créée le 30 décembre 1984 par Jean-Paul Callerot. « Créée afin d’honorer l’Histoire mais aussi par passion de la mécanique, explique le président actuel, Edouard Callerot. La force de l’association, c’est que nous ne sommes pas des experts en mécanique. On apprend comme le faisaient nos aînés, sur le tas, en regardant les autres qui ont un certain savoir-faire. Au début, on fait beaucoup de nettoyage, de dégraissage, de décrassage. Puis on se penche sur la carrosserie, la mécanique du moteur, la purge du circuit de frein, la peinture. »
Des véhicules restaurés
Les véhicules sont récupérés partout en France, restaurés et prêts à rouler pour participer à des événements comme des commémorations, des rallyes, des sorties tout-terrain. Il y a plus de cinquante membres dans le Grand Ouest et de nombreuses professions sont représentées : l’expert-comptable côtoie le chauffeur de bus ou le médecin et l’ingénieur mécanicien.
« On a aussi la chance d’avoir des femmes qui sont à fond dans l’association. Nadège (la femme d’Edouard) a trouvé de très belles tenues féminines militaires anglaises ou américaines à l’état neuf par internet et cela fait des émules. Elles lisent également des bouquins écrits par des brancardières pendant la guerre et c’est passionnant », poursuit Jacques-Paul, enthousiaste.
« On manque de place »
Edouard Callerot confie : « Le déménagement du Champ-des-Martyrs à la rue de la Ternière a été difficile. On est passé d’un hangar de 1 200 m² à un de 450 m², d’un terrain de 2000 m² à un terrain de 500 m². C’est dire si l’on manque de place… »
L’association ne touche aucune subvention. Ce sont donc les adhérents qui paient, de leur poche, l’essence dépensée par les engins lors des déplacements. « Pour les commémorations en Normandie, 12 000 € de carburant ont été utilisés, ce qui représente près de 150 € par personne. »
Quelques contrats avec des boîtes de communication pour le cinéma et pour la publicité ont été signés et font rentrer un peu d’argent afin de restaurer les engins du club. Mais il faudrait aussi entretenir les bâtiments et envisager d’autres infrastructures comme une fosse à poids lourds et une cabine de peinture. « Il faudrait faire du mécénat avec des entreprises et même des particuliers », rêve tout haut Edouard Callerot.
